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自动闭塞区间轨道电路分路不良时,如区间已有列车,列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车

 

『题目』:自动闭塞区间轨道电路分路不良时,如区间已有列车,列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车,列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后,一并恢复运行至前方站,每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站()

  • 答案:
  • A.错误

1、自动闭塞区间发车进路上某轨道电路区段故障时,列车进入区间的行车凭证是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时须停基改电()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、遇自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,改用行车()

  • 答案:
  • A.电话闭塞法

4、自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,行车凭证为()www.JXjYBA.cOM收集

  • 答案:
  • A.路票

5、在CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为调度命令()

  • 答案:
  • A.正确

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