『题目』：车辆在曲线上的静偏倚量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏倚量越小（）
- 答案:
- A.错误
1、车辆在曲线上的静偏倚量与曲线半径和车体长度有关，曲线半径越小或车体长度越长，则偏倚量越大（）
- 答案:
- A.正确
2、如遇曲线半径≤的线路上进行连挂作业时，应由车辆系统派专业人员进行现场技术指导，以实现两自动车钩的连挂（）
- 答案:
- A.150mwww.jxjyвα.cоm 收集
3、补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）
- 答案:
- A.1500M
4、有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减多少？（）
- 答案:
- A.0
5、车体能够顺利通过半径最小为的曲线线路（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、B型车在正线、联络线及车辆基地出入线上，两相邻曲线间，无超高的夹直线最小长度，困难条件下不得小于（）
- 答案:
- A.20m
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