『题目』：线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于1mm时，应及时处理（）
- 答案:
- A.错误
1、允许速度vmax≤120km/h的线路，当钢轨工作边或轨端肥边大于时，应及时处理。（线路工第二章第三节53）（）
- 答案:
- A.2mm
2、左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于℃必须做好放散或调整工作（）
- 答案:
- A.5
3、无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于3℃，必须做好放散或调整工作（）
- 答案:
- A.对
4、左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h以上线路大于℃必须做好放散或调整工作（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、《修规》第3.10.15条，必须做好放散或调整工作：跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃；左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于3℃（）
- 答案:
- A.正确
6、线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨接头顶面或内侧错牙大于mm时，应及时处理（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、允许速度vmax≤120km/h线路钢轨低头超过属轻伤钢轨（）
- 答案:
- A.3mm
8、根据《普速普速铁路线路修理规则》规定,基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm，应及时修理或更换（）
- 答案:
- 正在整理中！
9、线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量达到mm时为轻伤钢轨（）
- 答案:
- 正在整理中！
10、《钢轨探伤管理规则》规定铁总和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查遍（）
- 答案:
- 正在整理中！
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