『题目』：客专ZPW-2000A轨道电路闭塞分区分界点处绝缘两侧应采用不同载频，其中，上行正线、上行侧线到发线采用1700/2300HZ；下行正线、下行侧线到发线采用2000HZ、2600HZ（）
- 答案:
- A.错误
1、CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，CTCS-3级控车CTCS-2级控车，行车凭证为（）
- 答案:
- A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
2、CTCS-3级区段，区间一个闭塞分区轨道电路红光带时发出列车，在CTCS-2/3级控车时以作为行车凭证（）
- 答案:
- A.列控车载设备显示的允许运行的速度值
3、在自动闭塞和有轨道电路区段施工时,单吊轨小车手柄及撬棍等,均应安装绝缘套管（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、UM71型无绝缘轨道电路自动闭塞,轨道继电器（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、无绝缘轨道电路在其分界处不设钢轨绝缘，而釆用的方法予以隔离（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应继续保持开放状态（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、为避免接地线引起红光带，供电部门要向电务部门了解轨道电路分区设置情况及轨道绝缘位置，并共同调查确认（）
- 答案:
- A.正确
8、ZPW-2000轨道电路中，如机车信号接收到码，其代表前方只有2个闭塞分区空闲（）
- 答案:
- 正在整理中！
9、当继电式逻辑检查判定闭塞分区发生占用丢失时，会自动点亮防护该闭塞分区的通过信号机，同时轨道电路点亮红光带，但在出站第一离去闭塞分区时，出站信号机可正常开放（）
- 答案:
- A.错误
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