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列车通过曲线时,不需要通过轮缘与钢轨之间的作用力来导向()

 

『题目』:列车通过曲线时,不需要通过轮缘与钢轨之间的作用力来导向()

  • 答案:
  • A.错误

1、为了让机车车辆顺利通过曲线,避免由于列车通过曲线时的带来的影响,在通过小半径曲线地段需要适当限速运行,减少车轮与钢轨的侧面磨耗()

  • 答案:
  • A.附加阻力

2、直线及半径大于1200m的曲线地段,一般Mt通过总质量利用钢轨打磨列车打磨一次(含多遍,达到设计廓形为止)()

  • 答案:
  • A.100

3、钢轨侧磨主要发生在小半径曲线上股钢轨上,列车通过小半径曲线,轮轨间存在着较大的作用引起侧磨()

  • 答案:
  • A.横向力

4、导曲线轨距扩大的主要原因为列车通过导曲线时,离心力、横向推车力以及车轮冲击钢轨导致配件松动造成的()

  • 答案:
  • A.正确

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