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在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按部分监控模式进入区间()

 

『题目』:在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,担当救援的动车组按部分监控模式进入区间()

  • 答案:
  • A.错误

1、动车组在区间故障,使用动车组从尾部救援且出站信号能够正常开放时,列车调度员将救援方案通知。/*新《调规》(高速铁路部分)第41条*/()

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2、动车组在区间故障,使用动车组从尾部救援且出站信号能够正常开放时,开放出站信号作为救援列车进入区间的行车凭证。/*《调规》(高速铁路部分)第41条、高铁《技规》第448条*/()

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3、在故障动车组尾部救援时,开放出站信号,救援动车组按模式进入区间()

  • 答案:
  • A.完全监控

4、在区间运行,ATP显示停车信号,停车等候2mi错,ATP仍未收到允许运行的信号时,未联系列车调度员(车站值班员)确认前方闭塞分区列车占用情况(对故障动车组进行尾部救援时,在行车许可终点停车后,未与被救援司机联系确认),禁止盲目转入目视行车模式开车()

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5、救援列车从故障列车尾部方向进入区间救援,应开放出站信号,司机以调度命令作为行车凭证,按LKJ通常模式进入区间,其他情况救援时,司机以调度命令作为行车凭证,救援列车按LKJ调车模式进入区间()

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6、在故障动车组尾部救援时,担当救援的动车组进入区间,在行车许可终点停车()

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