『题目』：内燃机车JZ-7制动机中,总风缸管为3号管（）
- 答案:
- A.错误
1、内燃机车JZ-7制动机中19号管为作用风缸管（）
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2、内燃机车JZ-7制动机中14号管为作用风缸管（）
- 答案:
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3、HXN5型交流内燃机车在更换主副台大小闸时，大小闸下方两根风管不需要区分，可以随便接。因为对制动机试验无任何影响（）
- 答案:
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4、 jXjУBa.СОmJZ-7型空气制动机自1978年铁道部鉴定投产以来,已先后使用在双端操纵的内燃机车和电力机车上,用以代替了ET-6型制动机（）
- 答案:
- A.错误
5、JZ-7型空气制动机，中继阀受自动制动阀控制，直接操纵均衡风缸管空气压力变化，从而完成整个列车的制动、保压和缓解（）
- 答案:
- A.错误
6、HXN5型交流内燃机车客运模式允许均衡风缸部分再充风，均衡风缸的压力由自动制动阀手柄的位置控制。乘务员在机车设置时，禁止设置为客车模式。原因为设置CCBII系统在客车功能设置后，再设置回货车、本务、非保压后会出现货车、本务、保压的错误模式。同时车辆制动机为一次缓解型（）
- 答案:
- A.正确
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