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昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力()

 

『题目』:昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力()

  • 答案:
  • A.错误

1、昆明地铁6号线保持制动力大小为75%最大常用制动力。改正()

  • 答案:
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2、昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时,将采取最大常用制动力()

  • 答案:
  • A.70%

3、《地铁设计规范》定义的保持制动力约为最大常用制动的左右()

  • 答案:
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4、昆明地铁6号线快速制动期间,牵引系统若超温将切除电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足()

  • 答案:
  • A.正确

5、保持制动的力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取小值()

  • 答案:
  • A.错误

6、昆明地铁电客列车最大常用制动平均减速度为()

  • 答案:
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7、昆明地铁首期工程及支线电客列车全常用制动气压值为:2.5—2.9bar()

  • 答案:
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8、昆明地铁电客列车电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由列车所有车辆的空气制动补充()

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9、保持制动力的大小是在实际施加制动力和的最大常用制动中取大值()

  • 答案:
  • 正在整理中!

10、昆明地铁3号线电客列车在低速范围内,停车制动被激活,停车制动指令由产生,BCU控制空气制动施加保持制动()

  • 答案:
  • A.VCM

11、昆明地铁电客列车常用制动是不可恢复的制动()

  • 答案:
  • A.错误

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