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进入正线区间的多专业联动抢修作业,在首批抢修人员至车控室登记要点的同时,施工方应立即派专人至故障就近

 

『题目』:进入正线区间的多专业联动抢修作业,在首批抢修人员至车控室登记要点的同时,施工方应立即派专人至故障就近的站台端头门入口处设立抢修临时进入点标志,标志上应明确标示本线路OCC专用应急电话号()

  • 答案:
  • A.错误

1、进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的()为准

  • 答案:
  • A.抢险袖标

2、进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站人员在抢修临时进入点做好抢修人员进入区间凭证的验证工作,以抢修人员胸前张贴的抢险袖标为准()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、进入正线区间的多专业联动抢修作业,抢修结束后,车站人员即可撤除抢修临时进入点()

  • 答案:
  • A.错误

4、在运营时间搭乘客车到区间隧道进行抢修作业时,如须滞留区间作业,抢修人员进入安全地带后,应用黄色灯光作圆形转动或通过无线电联系(已到安全地点)通知司机继续运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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