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通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制()

 

『题目』:通过操作NRM模式缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制()

  • 答案:
  • A.错误

1、通过旁路开关打到旁路位缓解紧急制动是为了排除紧急制动硬线环路故障引起的紧制()

  • 答案:
  • A.紧急制动缓解 JXJyBɑ·cΟm

2、CRH2A(统型)动车组主控端所在车做关门车操作后,若列车发生紧急制动,在紧急制动缓解后,不需要断开X3和X3A线()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、警惕操作装置未被有效操作,30秒触发音视觉报警,触发最大常用制动,触发紧急制动,此时需要停车后才能缓解紧急制动()

  • 答案:
  • A.35
  • B.40

4、缓解列车紧急制动缓解的步骤为:唤醒列车,打开钥匙;转换模式开关;;按下紧急制动复位按钮,缓解紧急制动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、紧急制动由控制,通过独立的、贯穿列车的紧急制动环线控制紧急制动的施加和缓解()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、CRH3型动车组通过有人司机室哪些操作可更改紧急制动回路状态()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、GYK固定模式动作值是按模式限速值+1km/h报警、+3km/h常用制动、+5km/h紧急制动、km/h常用制动允许缓解()

  • 答案:
  • A.-5

8、操作“紧急制动旁路”后,优先以模式运行()

  • 答案:
  • A.ATP

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