『题目』：司机与信号楼已按规定联控，并经车场调度同意后方可启动列车（）
- 答案:
- A.错误
1、司机与信号楼已按规定联控，并经信号楼同意后方可启动列车（）
- 答案:
- A.正确
2、天气恶劣难以辨认信号时，司机应按规定执行“车机联控”制度，但不得以车站车机联控应答、列车无线调度通信设备通知、车站广播作为行车依据（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、试车线调试规定：遇恶劣天气（如大雨、暴雨、大雾等），难以瞭望确认等情况时，司机及时向车场调度汇报，车场调度应停止调试作业，并通知相关部门负责人（）
- 答案:
- A.道岔
- B.信号
- C.线路
4、接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，可不进行联控（）
- 答案:
- A.错误
5、开车后适当地点试闸，本务司机与尾部司机核对风压；司机按规定与车站联控；轨道车由封锁区间进站时，司机须得到列车调度员（车站控制时为车站值班员）的同意，方可进站（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、车场内司机无法联系信号楼，严禁动车，及时采用手机联系车场调度，按其指示办理，无手机时原地待令，严禁动车，待现场联系人员到达（）
- 答案:
- 正在整理中！
7、现场执行级（行车值班员、车场调度（场段运用调度）、信号楼值班员、司机（列车员））（）
- 答案:
- A.正确
8、地铁列车在车场出现信号故障后，司机及时处理后报告车场调度（）
- 答案:
- 正在整理中！
9、列车司机根据停车手信号显示停车，如无行车人员显示停车手信号则按规定停车位置停车并向行车调度汇报（）
- 答案:
- A.正确
10、接到“降弓滑行按信号显示进入或通过XX站”的调度命令后，司机再车站与区间接触网分段绝缘器前，保持规定风压和速度，按进出站信号显示要求，降弓滑行进站或通过（）
- 答案:
- A.正确
11、司机要掌握值乘区段内和联控地点表，认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断瞭望。（作业车安全管理实施细则）（）
- 答案:
- 正在整理中！
12、车站值班员或司机须根据调度命令所规定的发车时间，给出发车信号或按照信号显示运行（）
- 答案:
- A.错误
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