『题目』：正线及辅助线采用60kg/m钢轨；车场线采用50kg/m钢轨，其中试车线采用50kg/m钢轨（）
- 答案:
- A.错误
1、2号线正线及辅助线采用60kg/m钢轨的7号道岔，蜀山车辆段车场线采用50kg/m钢轨的9号道岔。（）
- 答案:
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2、正线和配线采用60kg/m无缝钢轨，车场内为50kg/m有缝钢轨（试车线为50kg/m无缝钢轨）（）
- 答案:
- A.错误
3、正线和配线采用无缝钢轨，车场内为有缝钢轨（试车线为60kg/m无缝钢轨）（）
- 答案:
- A.60kg/m50kg/m
4、正线、辅助线（出入段/场线）采用钢轨车厂线为钢轨（试车线为60kg/m钢轨）（）
- 答案:
- A.60kg/m
- B.A．50kg/m
5、正线、辅助线采用U75V-钢轨，车厂线路均采用钢轨（试车线采用U75V-60kg/m钢轨），直线轨距标准为mm（）
- 答案:
- A.60kg/m
- B.50kg/m
- C.1435
6、正线采用60kg/m钢轨的9号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为；车场线采用50kg/m钢轨的7号单开道岔，道岔侧向允许最大速度为（）
- 答案:
- A.35km/h。
- B.25km/h。
7、正线、辅助线和车场试车线采用kg/m钢轨和号单开道岔（）
- 答案:
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8、昆明地铁正线、辅助线（配线）采用钢轨号道岔，车场采用50kg/m钢轨7号道岔（）
- 答案:
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9、为满足运营需要，杭州地铁2号线正线、辅助线和试车线采用60kg/m钢轨，其允许的辙岔号和最高速度是多少？（）
- 答案:
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10、正线采用的9号道岔，均为双转辙机牵引。车场、基地采用7号道岔，禄口新城南基地试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔。9号道岔的侧向过岔速度为35km/h，7号道岔的侧向过岔速度为30km/h（）
- 答案:
- A.错误
11、正线、辅助线采用（）号道岔、车场（试车线除外）采用（）号道岔
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12、6号线一期正线、辅助线采用60kg/m钢轨9号（）
- 答案:
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