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航迹处于上升或下降状态并具有有效的CFL值时,系统应以CFL减去(上升)或加上(下降)高度层容差值,作为航

 

『题目』:航迹处于上升或下降状态并具有有效的CFL值时,系统应以CFL减去(上升)或加上(下降)高度层容差值,作为航迹推测高度的上限(上升)或下限(下降),进行垂直冲突检测()

  • 答案:
  • A.错误

1、假相当温度是空气微团由初始状态沿干绝热线上升到空气达到饱和时,然后沿湿绝热线上升,等到水汽全部凝结殆尽,再沿干绝热线下降,回到原来高度时的温度()

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2、假相当温度是指空气微团由初始状态沿上升到空气达到饱和时,然后沿上升,等到水汽全部凝结殆尽,再沿下降,回到时的温度()

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3、空管自动化处理系统对航迹对进行飞行冲突处理的条件之一为航迹具有有效的,且高度数据可用()

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4、列出大气压读数共分5步:1.旋动气压计下方的调节汞面螺丝,使槽内汞面恰好与象牙针尖端相接触;2.记下附于气压计上的温度计读数;3.转动旋钮,使游标尺上升到略高于玻璃管内汞柱顶端;4.游标尺下沿(即“0”度标线)与汞柱顶端凸面的最高点和游标尺背后沿处于同一水平线上,即可读数;5.然后再反向缓缓转动旋钮,使游标尺下降到观察者视线。正确的顺序为()

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5、联锁重新上电后,全站进路内方第一区段处于锁闭状态,需办理“上电解锁”操作进行全站锁闭区段上电一次解锁,“上电解锁”在多少时间内有效?()

  • 答案:
  • A.8分钟

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