『题目』：有缝线路地段可在轨端附近适当调整相关按键，应得到清晰、完整的轨端一、二次回波。70°探头灵敏度的调整宜低不宜高，以不出现杂波为准（）
- 答案:
- A.错误
1、有缝线路地段可在轨端附近适当调整相关按键，应得到清晰、完整的轨端一、二次回波。70度探头灵敏度的调整宜低不宜高，以不出现杂波为准（）
- 答案:
- A.错
2、司机运行中必须认真瞭望，加强与车站、工务看守人员的联控。与工务看守点的联控时机，应在列车头部越过防洪呼叫标后呼叫，遇呼叫次（每次呼叫应有适当时间间隔）工务看守人员均未回答时，列车司机应采取减速或停车措施，减速中听到看守人员回答看守点正常或列车头部越过看守地段确认线路无异常后可立即提速运行（）
- 答案:
- A.3
3、普通线路爬行情况，每半年至少应检查一次，爬行量大于mm时，并将大于构造轨缝、连三瞎缝地段应有计划地进行调整（）
- 答案:
- A.20
4、超过大修周期地段、钢轨与运量不匹配地段,应根据线路、钢轨的实际状态适当增加探伤遍数，具体办法由铁路局集团公司规定（）
- 答案:
- 正在整理中！
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