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副翼(驾驶杆横向)操纵力以右压驾驶杆操纵力为正,左压驾驶杆力为负()

 

『题目』:副翼(驾驶杆横向)操纵力以右压驾驶杆操纵力为正,左压驾驶杆力为负()

  • 答案:
  • A.错误

1、机翼后缘外侧的活动部分是副翼,左右机翼对称安装。副翼通过舵杋控制,可上下偏转,两侧副翼的偏转方向相反,操纵飞机围绕纵轴进行横向活动()

  • 答案:
  • A.正确

2、副翼断开时,副驾驶操纵()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、固定翼地面检查自动驾驶模式操纵反馈时,机翼左倾时,左副翼舵面应向下还是向上?为什么?()

  • 答案:
  • A.应下偏,产生稳定恢复力矩

4、如果操纵一架正确校装了飞行操纵系统的飞机,驾驶杆向后并向左,右边的副翼将()

  • 答案:
  • A.向下运动,升降舵则向上运动

5、飞行员通过驾驶盘(或驾驶杆)操纵飞机的副翼时,飞机将会产生()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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