『题目』：长沙地铁1、2号线闸瓦磨耗到离闸瓦背面的距离为15mm时，需更换闸瓦（）
- 答案:
- A.错误
1、闸瓦侧面有一个台阶，到闸瓦背面的距离为，此台阶为闸瓦磨耗线，磨耗到此台阶则需更换闸瓦（）
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2、长沙地铁3号线感温光纤每路光纤探测距离为（）
- 答案:
- A.4km
3、重庆B型地铁闸瓦磨耗到限mm，必须按规定的方法进行更换（）
- 答案:
- A.14
4、昆明地铁首期工程及支线电客列车转向架和车体设备最低点至轨面距离（车轮磨耗至极限）为mm（）
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5、长沙地铁2号线在需要将闸瓦退后的情况下，可以使用调节螺栓将闸瓦退后（）
- 答案:
- A.正确
6、重庆B型地铁列车闸瓦磨耗到限，必须按规定的方法进行更换（）
- 答案:
- A.14
7、长沙地铁4号线门禁系统读卡器最大读卡距离为8厘米（）
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8、高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于15mm（）
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9、长沙地铁车辆轮缘润滑装置的主要功能是降低和的磨耗及噪声（）
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10、长沙地铁1号线车辆轮缘润滑装置的主要功能是降低和的磨耗及噪声（）
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11、长沙地铁1号线轮缘润滑装置到轮缘的标准距离为（20-30）mm（）
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