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运营客车车载ATP故障但必须载客运营时,须经主调批准,如能以点式ATP模式运行时,则按点式ATP模式运行,如

 

『题目』:运营客车车载ATP故障但必须载客运营时,须经主调批准,如能以点式ATP模式运行时,则按点式ATP模式运行,如不能以点式ATP模式运行且只有一个司机驾驶列车时,由行调安排车站的列车引导员添乘列车(如车站确实没有列车引导员时,行调可组织列车限速45km/h)继续运营至终点站()

  • 答案:
  • A.错误

1、车载设备故障,无法建立RM模式的客车不可以出库投入运营()

  • 答案:
  • A.正确

2、车载设备故障,无法建立RM模式的客车可以出库投入运营()

  • 答案:
  • A.错误

3、出库发生电客车无法使用正常模式或速度行驶,且休眠重启后该故障现象不能清除时,列车不得上线运营()

  • 答案:
  • A.正确

4、CBTC运营模式下,在两个车载信标天线都故障时,列车失去定位,并实施紧急制动,紧急制动缓解后,列车只能以运行()

  • 答案:
  • A.RM模式

5、如因车载设备原因造成不能上线运营的电客车(含正线故障回库),自动化监控中心调度及时(时间控制在(60)分钟)书面向检修调度和维修调度提报不能上线运营的电客车车号及原因()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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