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非正常情况下准备进路时,道岔区段轨道电路红光带,道岔不在所需位置时,现场手摇道岔后,单独锁闭()

 

『题目』:非正常情况下准备进路时,道岔区段轨道电路红光带,道岔不在所需位置时,现场手摇道岔后,单独锁闭()

  • 答案:
  • A.错误

1、www.jXjУba·Cоm非正常情况下准备进路时,道岔区段轨道电路红光带,道岔在所需位置时,单独锁闭()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、信号机常态点灯CTCS-2级区段的车站,接车进路上道岔区段轨道电路异常显示红光带且道岔在接车所需位置或无岔区段轨道电路异常显示红光带时,不得使用准备动车组列车进路()

  • 答案:
  • A.引导总锁方式

3、轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的道岔区段空闲后,方可准备进路()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、对道岔实行区段锁闭,道岔区段有车占用时,或道岔区段轨道电路发生故障时,不准备道岔转换()

  • 答案:
  • A.正确

5、在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时,未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式,动车组以外的列车按LKJ(G对K)方式运行,运行至前方站进站信号机(线路所通过信号机),按其显示的要求执行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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