『题目』：更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车站值班员加钩锁器后方可施工（）
- 答案:
- A.错误
1、更换道岔设各使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工（）
- 答案:
- A.正确
2、控制台（显示屏）有定反位显示的道岔，但转辙机不起锁闭作用（电务部门须在《行车设备检查登记簿》内登记说明），由施工单位确认后，将能进入线路两端道岔的尖轨进行紧固，须现场把关（）
- 答案:
- A.密贴
- B.车站干部
3、车务按规定加锁完毕通知工务以紧固器紧固（非设备维护单位在营业线施工时由施工单位负责紧固，工务负责监护）；分动外锁闭道岔紧固加锁时，工务须对可动心轨、密贴尖轨、斥离尖轨以紧固器紧固（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、对工务大机清筛、道岔更换等事故抓好施工开通前关联接触网设备检查全覆盖和技术参数确认工作，设备变化后影响供电设备安全运行时，配合工区要责成施工单位立即进行处理（）
- 答案:
- A.正确
5、控制台（显示屏）有定反位显示的道岔，但转辙机不起锁闭作用（电务部门须在《行车设备检查登记簿》内登记说明），由施工单位确认密贴后，将能进入线路两端道岔的尖轨进行紧固，须现场把关（）
- 答案:
- 正在整理中！
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