首页 » 试题答案b » 自控系统的静差率一般是指系统高速运行时的静差率()

自控系统的静差率一般是指系统高速运行时的静差率()

 

『题目』:自控系统的静差率一般是指系统高速运行时的静差率()

  • 答案:
  • A.错误

1、根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,检测车间一般设置在供电段所在地。检测车间可按照6C系统的运用、维护和数据分析等职能设置()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、高速铁路的相关测试试验一般包括:产品测试(工厂阶段)、、子系统测试、,运行试验等()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、高速铁路电力电缆贯通线,供电臂长度50Km。当采用小电阻接地接地系统或直接接地系统时,电抗器补偿度范围一般控制在,否则可能会引起谐振。因此,当电缆发生故障分段送电时,一般应将电抗器退出运行()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、TCDS是利用高速摄像、计算机快速处理技术,对运行客车转向架、钩缓装置、车下悬吊装置等客车车体底部及侧下部安全关键部位进行图像动态采集的系统()

  • 答案:
  • A.错误

原文链接:自控系统的静差率一般是指系统高速运行时的静差率(),转载请注明来源!