首页 » 试题答案d » 当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速25km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以牵引方式通过。改正(

当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速25km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以牵引方式通过。改正(

 

『题目』:当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速25km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以牵引方式通过。改正()

  • 答案:
  • A.错误

1、当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以惰行方式通过()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速50km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以惰行方式通过()

  • 答案:
  • A.错误

3、由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时,列车限速25km/h通过地面及高架区段()

  • 答案:
  • A.错误

4、长钢轨列车运行规定:重车情况下,在经过300~500m曲线半径时,限速45km/h,在经过m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时,限速25km/h()

  • 答案:
  • A.300

5、当积水面未到达钢轨底面时,允许列车以正常速度通过积水段。改正()

  • 答案:
  • A.正确

6、当积水面水已超过路轨基座或轨枕的高度但未超过轨面时,允许列车限速通过积水段()

  • 答案:
  • 正在整理中!

7、长钢轨专用列车在曲线半径300m以下及侧向通过道岔时,限速km/h;曲线半径300~500m时,限速km/h()

  • 答案:
  • A.25
  • B.45

8、当积水面超过钢轨面时,原则上列车通过积水段()

  • 答案:
  • A.不准

9、道岔故障时通过道岔故障区段的首列车须限速25km/h运行()

  • 答案:
  • A.正确

10、隧道内出现积水时,若积水未漫过轨腰,列车限速25km/h通过()

  • 答案:
  • A.错误

11、当积水面超过钢轨面时,原则上列车不准通过积水段;当积水面未漫过钢轨面时,允许列车以正常速度通过积水面()

  • 答案:
  • 正在整理中!

12、由于冰雪天气导致地面及高架区段接触网结冰拉弧、钢轨结冰打滑等问题时,列车限速通过地面及高架区段()

  • 答案:
  • 正在整理中!

13、行调收到异物不影响运营安全的报告后,通知迫停列车和后续列车限速25km/h通过异物区域,同时要求司机加强对异物状态的瞭望和车内网压显示状态的观察,有异常立即报行调()

  • 答案:
  • A.正确

14、开放引导信号可准许列车以非限制人工驾驶模式或限制人工驾驶模式(RM)限速25km/h通过该信号机()

  • 答案:
  • A.正确

15、正线挤岔后恢复行车,第一列车限速25km/h通过,后续由确定限速()

  • 答案:
  • 正在整理中!

原文链接:当积水面淹到钢轨但未到达轨面时,列车限速25km/h通过积水段,司机应谨慎驾驶,尽量以牵引方式通过。改正(,转载请注明来源!