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单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列

 

『题目』:单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车前移不少于15m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。开车前须撤除轨道电路短接线,并与车站值班员或列车调度员进行联控,用语为:“XX次轨道电路短路接线已撤除”()

  • 答案:
  • A.错误

1、单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于m()

  • 答案:
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2、单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路,开车前可不撤除轨道电路短接线()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、_JXJYвA.cОm 分享单机(包括双机、专列回送的机车,下同)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于10m()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、单机(包括双机、专列回送的机车)在自动闭塞区间紧急制动停车后,具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于()

  • 答案:
  • A.15m

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