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对衔接正线的货物线停留车辆时,须采用三道防线进行防溜:即人力制动机、铁鞋、防溜枕木或T15型止轮脱轨器

 

『题目』:对衔接正线的货物线停留车辆时,须采用三道防线进行防溜:即人力制动机、铁鞋、防溜枕木或T15型止轮脱轨器()

  • 答案:
  • A.错误

1、货物线(包括到发线兼货物线的线路装卸作业时,以下同)、岔线、段管线与接发旅客列车的正线、到发线相衔接而无隔开设备或接轨处设有安全线在车辆溜出脱轨后能影响正线时,停留的车辆须拧紧衔接端车辆人力制动机,并以铁鞋和防溜枕木(或止轮脱轨器)防溜,非衔接端按规定采取防溜措施()

  • 答案:
  • A.正确

2、危险货物运输过程中,对未乘坐押运员的押运间应锁闭,车辆在沿途作业站停留时,应对不用的押运间进行巡检,发现问题,及时处理()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、调车组在调动装有超限及跨装货物车辆时,应注意信号机柱、道岔表示器、邻近线路建筑物的限界及邻线停留车情况,按照规定的速度进行作业()

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、_JXJyвα.СОm列车在长大下坡道区间被迫停车,遇时,司机应立即向列车调度员报告,请求救援,采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时,不再申请接触网停电,无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时,必须申请接触网停电()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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