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一当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引

 

『题目』:一当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开放后,无需再按压引导按钮()

  • 答案:
  • A.错误

1、当进站信号机内方第一无岔区段发生故障,采用引导进路锁闭方式引导接车时,引导信号开发后,无须再按压引导按钮()

  • 答案:
  • A.错误

2、当进站信号机内方第一无岔区段发生故障时,采用引导进路接车,引导信号开放后,不需再按压引导按钮()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、设备发车站在进站信号机内方第一轨道区段故障、占用时,不能正常办理闭塞()

  • 答案:
  • A.半自动闭塞

4、当进站信号机内方第一轨道电路区段故障,按引导进路锁闭方式开放引导信号接车,引导按钮上有秒延时()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、如果进站信号机内方第一区段故障,办理引导进路时,在15秒内反复连续点击引导信号按钮,直至列车()

  • 答案:
  • A.头部压上进站信号机内方第二轨道电路区段

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