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在总风缸无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置缓解停放制动,若再次实施停放制动时,应将弹停

 

『题目』:在总风缸无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置缓解停放制动,若再次实施停放制动时,应将弹停转换开关SA99(SA100)扳至“弹停制动”位()

  • 答案:
  • A.错误

1、在系统无风的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置,缓解停放制动,手动缓解后,可以再次实施停放制动()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、在空气系统无压力的情况下,可以使用停放制动单元的手动缓解装置缓解停放制动()

  • 答案:
  • A.正确

3、单元制动器停放制动或其控制管路发生故障时可以关闭其供风管路,然后通过手动缓解切除停放制动功能()

  • 答案:
  • A.正确

4、应急门(EED)是指位于滑动门单元之间,在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时,车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭,或者在列车门打开后,乘客从轨道侧手动解锁推开的门体()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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