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采用双管供风的旅客列车,机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责;无列检人员时由机车

 

『题目』:采用双管供风的旅客列车,机车与第一辆车的列车制动软管、总风管的连结由列检人员负责;无列检人员时由机车乘务员负责()

  • 答案:
  • A.错误

1、无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连接由车辆乘务员负责,制动软管的摘解由机车乘务员负责()

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2、车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂,由负责()

  • 答案:
  • A.现场检车员

3、动车组回送按旅客列车办理,原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车,使用客运机车牵引,回送过渡车须挂于机后第一位()

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4、挂车后,机车保持制动,司机确认列车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态()

  • 答案:
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5、旅客列车进站停车时,采用缓解停车时,停稳后再施行列车制动,待开车时再缓解,按机车停车位置标一次稳、准停妥()

  • 答案:
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6、对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,车辆制动软管摘结、机车与第一辆车的连挂,由检车员负责()WWW.jXjУвa.СΟm 收集

  • 答案:
  • A.错误

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