『题目』：在零轨对整车空簧高度进行调整时，车体底架的工艺块下面与构架的工艺块之间的距离应在（361+t）±3mm,t为空簧与其安装座间垫厚度（）
- 答案:
- A.错误
1、1号线在零轨上对整车空簧高度进行调整时，车体底架的工艺块下面与构架的工艺块之间的距离应在（255+t）±3mm,t为空簧与其安装座间垫厚度（）
- 答案:
- A.错误
2、动车组镟修车轮后，有必要在空气弹簧下面插入调整垫板，在调整垫板的总厚度超20mm的情况下，将高度阀调整杆与托的连接位置由上部更换至下部的孔内（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、二系悬挂装置的高度可以通过添加或去除底板下方的二系悬挂垫片进行调整（）
- 答案:
- A.正确
4、对于二厂而言，整车在ZP7下线后，要进行一系列的整车参数调整及性能测试，具体检测流程为：前束、转鼓、ZP7检查、路试、淋雨、整车及灯光调整（）
- 答案:
- A.ZP8终检
5、每个转向架设有2个高度调整阀和2个差压阀对空气弹簧进行调节（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、当乘客进入车辆，由于载荷增加车体便会下沉，带动操纵杆打开高度调整阀的进气阀，使压缩空气从总风缸进入空气弹簧气囊内（）
- 答案:
- 正在整理中！
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