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遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行问路式制度()

 

『题目』:遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行问路式制度()

  • 答案:
  • A.错误

1、非集中区遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行制度()

  • 答案:
  • A.要道还道

2、在调车作业中,有关扳道员要坚守岗位,随时监视机车、车辆动态,扳动道岔时,要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示(呼唤)”制度,机车、车辆返联动道岔时,还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号()

  • 答案:
  • A.正确

3、《普速铁路行车组织规则》规定,在调车作业中,有关扳道员要坚守岗位,随时监视机车、车辆动态,扳动道岔时,要认真执行“”制度,机车、车辆返联动道岔时,还应确认调车人员显示的过岔“好了”信号()

  • 答案:
  • A.一看
  • B.二扳
  • C.三确认
  • WWW.jxjYвa.CΟM D.四显示(呼唤)

4、集中联锁的车站机车车辆压岔或压绝缘节:1.认真执行(“指路式”)调车联控。2.执行要道还道制度。3.得到调车指挥人的道岔开通的通知后,在根据调车指挥人的“起动”信号,前方进路的确认由司机负责,严格执行《技规》第292条普速《行规》43条之规定()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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