『题目』:当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.错误
1、当超长列车尾部停留在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.6‰
2、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外方制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,需使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.6‰
3、《技规》第358条规定:当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.进站信号机外
4、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.6‰
5、当超长列车尾部停在警冲标外方,攒入相对方向的列车时,在进站信号司机外制动距离内进站方向为超过%的下坡道,而攒车线末端无隔开设备、须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
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6、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.6
7、超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.6%
8、当超长列车尾部停留在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向超过(吧)的下坡道,而接车线未端无隔开设备,须时列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.0.06
9、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入的列车,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内()
- 答案:
- A.相对方向
10、《技规》第358条规定:当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车,如在邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以对列车进行防护()
- 答案:
- A.停车手信号
11、当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使用无线调度通信设备通知列车司机以不超过20km/h的速度进站()
- 答案:
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