『题目』：电气化铁路由车辆、牵引变电所、接触网三大部分组成（）
- 答案:
- A.错误
1、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分以上距离，防止触电事故发生（）
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2、在电气化铁路上，任何人员所带的工具、材料与牵引供电设备的带电部分必须保持在2m以上距离，防止物体接近接触网触电或引起空气放电发生危险（）
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3、在电气化铁路区段简列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持以上距离（）
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4、《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）规定，电力机车牵引的旅客列车因接触网停电在区间停车后，司机应采取保压措施，长时间停车风压不足时，司机通知车辆乘务员组织拧紧全列人力制动机（）
- 答案:
- A.客运乘务组
5、电气化铁路沿线必须设置牵引变电所负责给接触网供电（）
- 答案:
- A.正确
6、在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，严禁水流向接触网方向喷射，保持水流与接触网带电部分有以上距离（）
- 答案:
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7、接触网是电气化铁路的动脉。电力机车顶上的受电弓，就是通过与它接触而获得电能，牵引列车运行的（）
- 答案:
- A.正确
8、掌握远动系统和被控端设备的运行状态，对牵引变电所、接触网线路及的遥信位置、预告报警信号及通道状态进行巡视检查。《普速铁路供电调度管理细则》（）
- 答案:
- A.站场开关
9、电气化铁路区段接触网导线折断、下垂搭在车辆上或其它物品与接触时，列检人员不准进行处理，应保持10m以上距离（）
- 答案:
- A.接触网
10、电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分超过米的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电（）
- 答案:
- A.2
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