首页 » 试题答案b » 控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式()

控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式()

 

『题目』:控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式()

  • 答案:
  • A.错误

1、按列控车载设备方式行车的区段,受列控车载设备控制模式制动距离限制,原则上停车位置标距离出站信号机应不小于m,且应距应答器m以上,并符合限界要求()

  • 答案:
  • A.70.20

2、因雨雪、霜冻天造成轨面湿滑时司机注意控制速度,采取早制动少制动低速对标的方式,防止列车产生滑行冲过信号机()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、因雨雪、霜冻天造成轨面湿滑时司机注意控制速度,采取低速对标的方式,防止列车产生滑行冲过信号机() jxjуbɑ.CoM

  • 答案:
  • 正在整理中!

4、运行中,接到天气恶劣难于辨认信号的调度命令时,应严格控制速度,加强瞭望和鸣笛,按机车信号的显示运行,当接近地面信号机时还应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,立即采取停车措施()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、处置拒不下车人员,可采取左手抓腕、右手按压其太阳穴的徒手控制方式()

  • 答案:
  • 正在整理中!

原文链接:控制到发线出站信号机、调车信号机的有源应答器LEU应采取1+1备用方式(),转载请注明来源!