『题目』:高速铁路的行车时刻,均以格林威治时间为标准()
- 答案:
- A.错误
1、高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从起计算,实行小时制()
- 答案:
- A.零时
- B.24
2、高速铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从时起计算,实行24小时制()
- 答案:
- A.0
3、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从时起计算,实行24小时制()
- 答案:
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4、全国铁路行车时刻,均以北京时间为标准,从起计算,实行24h制()
- 答案:
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5、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行制。《技规》228条()
- 答案:
- A.24小时
6、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,18时起计算,实行24小时制()
- 答案:
- A.错误
7、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行()
- 答案:
- A.24小时制
8、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,实行12小时制()
- 答案:
- A.错误
9、影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的作业,必须在时间内进行()
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10、全国铁路的行车时刻,均以为标准,从零时起计算,实行24小时制。《技规》228条()
- 答案:
- A.北京时间
11、高速《技规》规定,建立高速铁路主要行车工种岗位人员定期考核鉴定制度。对高速铁路岗上人员,依据个人等情况,按照岗位标准要求,进行定期考核鉴定。对经考核不符合岗位要求的人员,及时调整其工作岗位()
- 答案:
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12、全国铁路的行车时刻,均以北京时间为准,从零时起计算,实行制。《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》第228条()
- 答案:
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13、《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》退票费核收标准:在票面开车时间前15天及以上的,按票面票价的计算()
- 答案:
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14、水害应急响应标准:根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等,铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ共五个等级(西铁工函〔2019〕163号第113条)()
- 答案:
- A.错误
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