『题目』：自控系统的静差和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的（）
- 答案:
- A.错误
1、自动调速系统的静差率和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的（）
- 答案:
- A.错
2、调速系统的机械特性越硬，静差率越小，转速稳定度越高（）
- 答案:
- A.正确
3、在生产机械调速特性要求高的场合，可采用转速开环恒压频比控制的变频调速系统（）
- 答案:
- A.错
4、采用转速正反馈的定子调压调速的闭环控制，可以得到一簇类似直流电机的互相平行而且很硬的机械特性（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、晶闸管一电动机调速系统的主回路电流断续时,开环机械特性（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、在晶闸管直流调速系统中，当可控整流器的交流输人电压和触发延迟角均为一定值时，平波电抗器电感量越大，电流连续段机械特性区域（）
- 答案:
- A.越大
7、机械系统的钢度对系统的动态特性主要影响表现为等方面（）
- 答案:
- A.固有频率.失动量.稳定性
8、闭环系统采用负反馈，是为了提高系统的机械特性硬度，扩大调速范围（）
- 答案:
- A.正确
9、直流伺服电动机的转速由信号电压控制，为使电机的机械特性线性度较好，多采用（）
- 答案:
- 正在整理中！
10、电动机的机械特性硬度是有差异的，绝对硬的机械特性是当转矩变化时，电动机的转速恒定不变的特性（）
- 答案:
- 正在整理中！
11、带电流截止负反馈的转速负反馈直流调速系统的静特性具有等特点（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：自控系统的静差和机械特性两个概念没有区别，都是用系统转速降和理想空载转速的比值来定义的（），转载请注明来源！
