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电务系统专业管理人员应不定期登乘机车(动车组)进行安全检查,参加天窗维修和施工,掌握安全生产动态()

 

『题目』:电务系统专业管理人员应不定期登乘机车(动车组)进行安全检查,参加天窗维修和施工,掌握安全生产动态()

  • 答案:
  • A.错误

1、专业管理人员应定期登乘机车(动车组)进行安全检查()

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2、定期分析一般()至少组织一次,一般是由专业技术人员对运行表单、典型记录、各种曲线等数据进行整理,针对一段时期内设备系统参数、数据的变化趋势、规律、试验结果以及管理上存在的问题进行综合分析,不断提高运行管理水平

  • 答案:
  • A.每月

3、动车组售后服务单位作业人员要服从统一安排,及时上报作业计划、执行检修作业流程、服从安全管理规定,双方建立沟通协调机制,定期总结、反馈信息。其他专业售后服务单位人员由专业作业部门负责()

  • 答案:
  • A.车辆段(动车基地)

4、OA系统中的办文时间普通件原则上不超过24小时,急件原则上不超过24(8)小时,紧急件原则上不超过4小时。综合部通过系统管理中的办文效率统计模块,查看各部门(中心)的办文效率情况,并以此作为依据对各部门(中心)进行定期或不定期考核。各部门(中心)负责人、信息员通过此处查看本部门(中心)的办文效率情况,并依此督促相关人员按时完成()

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5、计算机信息系统的安全保密管理人员应经过严格审查,定期进行,并保持相对稳定()

  • 答案:
  • A.考核

6、设备管理部门()组织检修、运行专业人员进行设备分析,结合设备缺陷分析、主要异常分析、运行定期分析、设备检测统计分析(振动、红外测温、油质等)及技术监督发现的问题,分专业对设备状态进行评价,明确下一阶段的点检重点、消缺重点和工作重点

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7、管理维护人员应按要求定期对机房电源系统及供电、用电情况进行检查,对二路电源及其他冗余设备定期进行切换试验,发现安全隐患,及时整改()

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8、在总行自助设备管理部门的统一组织下开展自助设备运营系统需求分析、测试验证等工作,并组织开展对分支行自助设备运营人员的专业培训()

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