『题目』：列车两端VOBC均认为采集的外围设备输入信号不安全，如按压关门按钮时输入状态不一致等情况，VOBC转成离线状态，导致列车所有驾驶模式下均TOD显示VOBCs0（）
- 答案:
- A.错误
1、要想使列车正常运行实现折返功能，必须人工分别开启两端的车载VOBC设备电源（）
- 答案:
- A.正确
2、1号线车载设备中，速度传感器的输出作为VOBC中外围处理器单元的输入，用于检测零速度、确定列车速度、行车距离以及行车方向（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、机场线SICAS设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，两端站列车折返作业时按调车方式办理，不办理路票，列车凭车站发车手信号进/出折返线（）
- 答案:
- A.错误
4、列车在区间内被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，由车辆乘务员按规定进行防护（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、TADS声学车轮传感器的主要作用是列车接近时，自动启动AEI系统的采集程序，打开AEI设备天线，进行AEI系统的计轴计辆、车轮定位等（）
- 答案:
- A.错误
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