『题目』：普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15㎞/h，第二列25㎞/h，第三列45㎞/h，不小于4小时，以后按每小时60㎞/h、80㎞/h、120㎞/h各不小于12小时捣固后阶梯提速，其后正常（）
- 答案:
- A.错误
1、普速铁路大型养路机械维修、清筛,人工处理路基基床,成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工属于Ⅱ级施工（）
- 答案:
- A.错误
2、成组更换道岔或前枕，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限述的速度阶梯是（）
- 答案:
- 正在整理中！
3、高速铁路更换钢轨、道岔结束后，顺接安排打磨或喷涂作业，其作业计划可不纳入施工方案（）
- 答案:
- A.错误
4、在电气化铁路线路上成组更换道岔，应按批准的封锁施工计划，由工务部门独立停电施工（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、成段更换道床（含道岔），封锁施工，人工捣固，放行列车条件：施工期间，当日第一列15km/h，第二列25km/h，第三列km/h，不少于4小时，以后限速60km/h至下次封锁前1小时。（1.0（）
- 答案:
- 正在整理中！
6、WWW.jXJyBα·CΟM分享普速铁路大型养路机械维修、清筛，人工处理路基基床，成段更换钢轨和轨枕以及不影响邻线正线行车的更换道岔施工属于Ⅱ级施工（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：普速铁路，成组更换道岔，封锁施工，人工捣固，施工结束，开通后第一列15㎞/h，第二列25㎞/h，第三列45㎞/h，转载请注明来源！
