浙江省专业技术人员继续教育90学时取得途径?——学习内容主要包括行业的职业道德、法律法规、发展规划等；一般公需科目由人力社保部门明确学习课件，学习内容主要包括专业技术人员应普遍掌握的政治法律、政策规划、职业素养、科技创新等。
专业技术人员新干线行业公需怎么进——直接到新干线学就可以了
有日本大阪到东京的新干线详细介绍吗?——步骤一：先通过一般闸口 大部份的新干线需要经过两道闸口，第一道是普通票闸，第二道是新干线票闸口。在普通票闸先插入乘车券并取回。由于持日本铁路周游券不能使用票闸，所以要在旁边向铁路职员展出周游券。步骤二：前往
新干线型号——E1系(以前的600系) 240km/h 上越新干线 E2-0系 260km/h 北陆新干线（也叫长野新干线）E2-100、1000系 275km/h 东北新干线 E3-0系 新干线275 一般线130 东北新干线·田泽湖线·奥羽本线（秋田新干线）E3-1000、
日本新干线是什么意思?——根据日本的《全国新干线铁道整备法》,新干线是在主要区间内正常运行时速达到200公里以上的铁路干线,这一标准大致与国际上对高速铁路的定义无异,因此新干线就是日本的高速铁路系统(很乱的一点,在日本被命名为“高速铁道”的玩意反而经常不
乘坐新干线需要提前多久到站?——一般能提前十五分钟到站就可以。日本新干线列车在不同车厢提供了两类等级座位：普通舱：顾名思义，所有的新干线列车上都设有普通座席。座位的大小和脚部空间因车而异，但新干线上的普通座位均十分舒适干净，并提供宽敞的脚部
在东京坐新干线注意什么——首先注意方向。一般来说每个站台的车是同一线路的上下行，别坐反了。第二是时刻，指定席的话是要对号入座的，火车车次和座位号不能错（如果没赶上车可以坐下趟车自由席）。新干线的也有时间上的区别。停靠的站少的时间短
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