『题目』：CRH380A型动车组实施紧急制动时，仍然具备随载荷变化调整制动力的功能，无论车辆质量如何，都可保持一定减速度的控制（）
- 答案:
- A.错误
1、动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动（）
- 答案:
- 正在整理中！
2、CRH2A型动车组电空制动装置无法单独满足动车组的紧急制动距离要求，必须同再生制动装置配合实施（）
- 答案:
- A.错误
3、动车组以外的列车司机在列车运行中，应做到：单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时,限速运行,尽可能避免实施紧急制动（）
- 答案:
- 正在整理中！
5、CRH380A统型动车组旋转停放制动开关至“施加”位，通过MON屏确认停放制动施加，全列紧急制动施加（） JxjybA·СOm
- 答案:
- 正在整理中！
6、CRH380A型动车组153K是紧急制动用接触器（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：CRH380A型动车组实施紧急制动时，仍然具备随载荷变化调整制动力的功能，无论车辆质量如何，都可保持一定减，转载请注明来源！
