『题目』：自动制动阀的重联柱塞阀的主要用金之一。其中，当换端操纵、机车重联牵引或无动力回送时，切断均衡风缸管1与中均管4的联系，并沟遇列车管2与中均管4的通路，使中继阀呈自锁状态，使设制动阀决去对列车管的控制作用，此时自动制动阀手柄在定转位（）
- 答案:
- A.错误
1、制动系统自动制动阀直接操纵，以实现工程车及所牵引的平车制动和缓解（）
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2、内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放塞门。P49T233、234（）
- 答案:
- A.无动力装置
3、内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放塞门。《机车乘务员通用知识》P49T233、234（）
- 答案:
- A.无动力装置
4、机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行试验（）
- 答案:
- A.简略
5、遇不换挂机车需将自动制动机主管压力由600kPa改为500kPa前，交班司机应对列车实施一次kPa的最大减压量操纵（）
- 答案:
- A.170
6、多机牵引时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责。重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关应答回示的规定（）
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7、电力机车更换操纵台操纵时，须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀置重联位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），确认机车制动缸压力不少于100kPa，断开电钥匙（）
- 答案:
- A.错误
8、机车按牵引动力方式分为和内燃机车（）
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9、设备具有维修模式，调试人员在设备维修时，当选择维修模式后，系统自动锁屏并切断动力电源，保护维修人员人身安全（）
- 答案:
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10、多机重联牵引或附挂机车运行时，机车操纵应由行进方向的前部机车负责，重联机车必须服从前部机车的指挥，并执行有关鸣笛及应答回示的规定（） JxJybA·CΟm收集
- 答案:
- A.正确
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