『题目』：驻班制乘务方式适用于行车密度大的长交路（）
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- A.错误
1、两处驻班制乘务方式适用于超长交路（）
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2、非正常行车作业管理办法（试行）规定列车切除ATP运行的适用范围：列车发生车辆信号故障，经多职能队伍（列控）应急处置、重启车载信号软件等措施无法恢复，仅能以切除ATP方式运行时（）
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3、N电压型馈线自动化适用于负荷密度大，远郊区的配电线路，或者市区光纤不易敷设的区域（一般采用无线通信方式）（）
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- A.错误
4、非正常行车作业管理办法（试行）规定救援连挂列车运行的适用范：列车发生车辆故障，列车无法继续运行，必须采取救援连挂方式运行（）
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5、《上海地铁非正常行车作业管理办法》规定，行车闭塞方式降级运行的作业规定适用于发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障，大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时的处置（）
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