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1号线电动工程车牵引逆变器冷却方式为强迫风冷()

 

『题目』:1号线电动工程车牵引逆变器冷却方式为强迫风冷()

  • 答案:
  • A.错误

1、采用主辅一体化牵引变流器,冷却方式为强迫()

  • 答案:
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2、HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷正确为:HXD2型电力机车牵引变流器采用冷却方式强迫水循环风冷()

  • 答案:
  • A.错误

3、 jXjyвa、CОm分享牵引电抗器冷却方式为强迫风冷()

  • 答案:
  • A.正确

4、牵引逆变器冷却方式:();滤波电抗器冷却方式;制动电阻冷却方式。1.热管散热走形风冷2.自然风冷3.强迫风冷()

  • 答案:
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5、电动轨道车牵引逆变器冷却方式为()

  • 答案:
  • A.走行风冷却方式

6、1号线电客车牵引电机使用的冷却方式()

  • 答案:
  • A.自通风

7、昆明地铁电客列车牵引电机冷却方式为()

  • 答案:
  • A.轴流式自通风

8、牵引电机冷却方式()

  • 答案:
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9、变压器的冷却方式有:自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式()

  • 答案:
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10、辅助逆变器冷却方式为强迫风冷()

  • 答案:
  • A.正确

11、CRH380错型动车组辅助变流器的冷却方式为强迫风冷()

  • 答案:
  • 正在整理中!

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