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制动缸内充气时,机车制动()

 

『题目』:制动缸内充气时,机车制动()

  • 答案:
  • A.错误

1、www.JxJУBɑ.Cоm 分享当自动制动阀手柄置运转位置时中继阀呈缓解充气位,总风管3向制动管2充风至定压,当手柄置于过充位时,中继阀能使制动管得到比规定的压力高30~40Kpa,加快制动管的充气速度,自动制动阀手柄回到运转位时,制动管2的过充压力,不会引起机车车辆的自然制动()

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2、HXD2B型机车紧急制动时制动管迅速排大气,另外,通过使VE(SEC)阀失电,排出RE先导压力,从而使得列车管排大气。同时,中立阀VE(N)得电,防止列车管再充气()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、JZ-7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制中继阀的充气和排气,使机车得到制动和缓解()

  • 答案:
  • A.×

4、F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作,直接控制作用阀的充气和排气,以实现机车的制动、保压或缓解()

  • 答案:
  • 正在整理中!

5、调整阀是列车制动或缓解的控制机构,它以控制机车均衡风缸的压力变化,再通中继阀去控制列车管的充气和排气,从而实现机车、列车的制动和缓解()

  • 答案:
  • A.正确

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