『题目』：进行接触网施工或维修作业时，应在车站（机务段、机务折返段、机车检修段、车辆段等）行车室设联络员，施工及维修地点可不设现场防护人员（）
- 答案:
- A.错误
1、进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员。有哪些要求？（高铁安规第一百零五条）（）
- 答案:
- A.联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任。
- B.在车站行车室设驻站联络员时，区间作业，驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室；车站作业，驻站联络员设在本站行车室。
- C.作业区段按照规定距离设置现场防护人员，防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界。
- D.此题没有D选项
2、高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下（）
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3、进行接触网施工或维修作业时,车站作业,驻站联络员设在行车室（）
- 答案:
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4、高速铁路接触网进行接触网施工或维修作业时，应在列车调度台，或车站（动车所）行车室设联络员，施工及维修地点设现场防护人员（）
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