『题目』：旅客列车在运行途中，尾部因制动故障关门，可运行到前方客列检处理（）
- 答案:
- A.错误
1、旅客列车在运行途中，尾部车辆因制动故障关门，可运行到前方客列检处理（）
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2、当120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按km/h限速，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级进改为km/h，由LKJ监控运行至终到站（）
- 答案:
- A.100
- _jxjYвA·CΟm分享B.100
3、运行途中旅客列车尾部侧灯不亮的处理方法是什么？答：（1）灯泡故障时。（2）排除和断路故障。（3）插销松动或插座电极折断，可在插销电极柱内安放保险片或螺钉，使与电极或断极接触使用。（4）侧灯支路短路或断路，与运转车长联系移向前辆车使用侧灯（）
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4、当速度等级的旅客列车运行途中（包括在站折返）遇自动制动机故障而关门1辆时，在≤20‰的下坡道区段，按100km/h限速，司机确认车辆乘务员交付的《旅客列车制动关门限速证明书》后，应立即汇报车站值班员（列车调度员），在停车状态下将LKJ列车限速等级进改为100km/h，由LKJ监控运行至终到站（）
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