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CRH1型动车组受电弓升降弓时间是出厂固定的,无法调整()

 

『题目』:CRH1型动车组受电弓升降弓时间是出厂固定的,无法调整()

  • 答案:
  • A.错误

1、CRH1动车组电机变流器MCM无法启动的原因有哪些()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定没码股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告()

  • 答案:
  • www.jXjyBɑ·СОmA.正确

3、高速铁路区段,出站(进路)信号机显示允许运行的信号但机车信号无法接码(车站固定五码股道除外)时,司机报告列车调度员(车站值班员),列车调度员或车站值班员确认信号开放正确后通知司机,司机确认具备动车条件后,(动车组按目视模式)向前移动不少于5m。如仍未接码,应停车报告()

  • 答案:
  • A.正确

4、列车车组编号是列车出厂时标在车体上的编号信息,固定不变()

  • 答案:
  • A.正确

5、动车组发生故障分钟后,仍无法明确处理时间、处理方案或请求救援后,动车段要立即指派技术人员赶赴现场,协助进行故障处理()

  • 答案:
  • A.20

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