『题目』：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过1.5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（）
- 答案:
- A.错误
1、当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内（）
- 答案:
- A.6‰
2、联锁设备进站信号机外制动距离内为超过6‰的下坡道，而接车线末端道岔区段因故障占用或相对方向的超长列车压标占用时，可使列车在站外停车后再开放引导信号接车（）
- 答案:
- A.正确
3、仅运行动车组列车的区段，进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（）WWW.Jxjybɑ·Com 收集
- 答案:
- 正在整理中！
4、进站信号机外制动距离内，进站方向为超过8‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。《技规》第353条（）
- 答案:
- 正在整理中！
原文链接：进站信号机外制动距离内，进站方向为超过1.5‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接，转载请注明来源！
