『题目』：用真空表检测发动机怠速时的真空度在17Kpa,而且变化值不大，说明故障原因是点火时间过早或配气相位失准（）
- 答案:
- A.错误
1、用真空表检测发动机怠速时的真空度在17Kpa以下，而且变化值不大。说明故障原因是点火时间过早或配气相位失准（）
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2、用真空表检测发动机怠速时的真空度在17-64kpa之间作较大幅度的摆动，说明故障原因是气缸盖或气缸垫密封不良（）
- 答案:
- A.正确
3、用废弃分析仪检测发动机尾气排放发现氮氧化物超标，故障原因是bgr装置损坏（）
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4、发动机一般稳定运转不响，转速突然变化时，发出低沉连续“嘡嘡”的敲击声，严重时发生振动。故障原因是（）
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5、 JxJуBɑ、cоM收集用废气分析仪检测发动机尾气，如果一氧化碳超标。故障原因是（）
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