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集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后,如须取消发车进路,列车调度员应与车站应急值守人员联系

 

『题目』:集控站出站信号机开放或占用区间行车凭证已交付后,如须取消发车进路,列车调度员应与车站应急值守人员联系,确认列车尚未起动,再取消发车进路()

  • 答案:
  • A.错误

1、半自动闭塞区段,按照装有进路表示器的出站信号机发车,列车占用区间的行车凭证是()

  • 答案:
  • 正在整理中!

2、移动闭塞法行车列车占用前方闭塞分区的凭证为信号机显示的允许信号,动车进入区间的凭证为列车收到的有效速度码。改正()

  • 答案:
  • 正在整理中!

3、出站信号机已开放或行车凭证已交付,如需取消发车进路,列车调度员(车站控制时为车站值班员)收回行车凭证后,再取消发车进路。J287()

  • 答案:
  • A.错误

4、当线路所通过信号机发生故障时,线路所(助理)值班员应在通过信号机或站界标前显示手信号,司机凭该手信号越过通过信号机或站界标,并在自动授受机或接车地点交接书面占用区间的行车凭证()

  • 答案:
  • A.展开的绿色信号旗或绿色灯光的通过手信号

5、出站信号机不能开放时,除按规定交付行车凭证外,对通过列车应预告司机《技规》371条()

  • 答案:
  • 正在整理中!

6、在自动站间闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,列车占用区间的行车凭证为。《铁路技术管理规程》(普速)第311条()

  • 答案:
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