『题目』：CRH2A统型动车组一级检修作业乘务室受电弓监测装置无花屏、破损，点击触屏“实时视频”按钮进入受电弓实时监控页面，确认显示正常（）
- 答案:
- A.错误
1、CRH型动车组一级、二级检修作业时,高度调整阀连杆倾斜角度应不大于（）
- 答案:
- A.30°
2、动车组一级（I2）检修是涵盖多单位、多工种的一体化作业，按照规定的时间、标准、流程开展立体作业、流水交叉作业，一级（I2）检修采用作业模式（）
- 答案:
- A.无电-有电
3、动车组一级检修作业，进行全部制动试验，出发前不再进行全部制动试验（）
- 答案:
- 正在整理中！
4、CRH2A统型动车组转向架扫石器一级检修高度是5-13mm（）
- 答案:
- A.正确
5、动车组一级检修作业由、、、、外协作业组、轮轴组等分工负责协同实施（）
- 答案:
- A.乘务组
- B.一级检修作业组
- C.地勤作业组
- D.临修作业组
6、单列动车组（8辆编组）一级检修配备检修作业小组1个名作业人员，以及故障修理小组1个名作业人员（）
- 答案:
- 正在整理中！
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