『题目』：上车顶处理切除、绑扎故障受电弓,与接触网的安全距离为800mm（）
- 答案:
- A.错误
1、巡视接触网过程中如需紧急处理故障时，必须得到段调度和电调的同意并在监护人的监护下进行，且与带电设备保持规定的安全距离，在线路未封锁情况下不得上道（）
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2、电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并后方准作业。（操规）（）
- 答案:
- A.验电
- B.接地
3、如当天发生类似架区段接触网悬挂异物处理事件，对发生该故障时段内的列车进行断电上车顶检查.确认受电弓状态（）
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4、受电弓损坏严重，但不超限、无脱落风险、满足与接触网最小间距不大于300mm，则可切除故障牵引单元（受电弓、主断、隔离开关），换弓限速运行至前方站进一步处理（）
- 答案:
- A.错误
5、上车顶处理故障时，须进行升弓验电，确认无电后，在来电方向的一端牢靠挂好接地线（先将接地杆挂于接触网上，再把接地端牢靠固定于钢轨上）（）
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